在我國(guó)習(xí)慣性上稱之為“余熱鍋爐，并把氣輪機(jī)的排氣管通稱為“”。

從氣輪機(jī)出去的高溫有雙路出入口，一路進(jìn)到余熱鍋爐，從主煙囪排進(jìn)空氣，另一路進(jìn)到旁通煙囪排進(jìn)空氣。各路排煙道上面配有擋板，一共有三個(gè)擋板，主排煙道上的擋板稱“主擋板”，旁通排煙道上的擋片稱“旁通擋片”，主煙囪處的擋片稱“煙囪擋板”，各擋板是搭配應(yīng)用的。

一般余熱鍋爐由鍋爐節(jié)能器.空調(diào)蒸發(fā)器.受熱面及其聯(lián)箱和分汽缸等換散熱管組和器皿等構(gòu)成，在有再熱水器的蒸汽循環(huán)系統(tǒng)中，能夠增設(shè)再熱水器。

在鍋爐節(jié)能器中加熱爐的給排水進(jìn)行加熱的每日任務(wù)，使給排水溫度上升到將近飽和狀態(tài)溫度的水準(zhǔn)；在冷凝器中給排水改變變成飽和狀態(tài)蒸汽；在受熱面中飽和狀態(tài)蒸汽被加溫提溫變成超溫蒸汽；在再熱水器中再熱蒸汽被加溫提溫到所制定的再熱溫度。

氣輪機(jī)工作中而余熱鍋爐不工作中，要打開(kāi)旁通擋板，關(guān)掉主擋板。氣輪機(jī)與余熱鍋爐與此同時(shí)工作中，要關(guān)掉旁通擋板，打開(kāi)主擋板。另一方面為調(diào)整余熱鍋爐的產(chǎn)汽量，主擋板和旁通擋板能夠部分打開(kāi)或部分關(guān)掉。

煙氣是一般耗能設(shè)備浪費(fèi)能量的主要途徑，比如鍋爐排煙耗能大約在15%，而其他設(shè)備比如印染行業(yè)的定型機(jī)、烘干機(jī)以及窯爐等主要耗能都是通過(guò)煙氣排放。煙氣余熱回收主要是通過(guò)某種換熱方式將煙氣攜帶的熱量轉(zhuǎn)換成可以利用的熱量。

進(jìn)步傳熱效率，結(jié)構(gòu)緊湊、熱側(cè)煙氣活動(dòng)阻力相對(duì)較小，也便是壓降小；設(shè)計(jì)時(shí)單根熱管蒸發(fā)段的翅片螺距已作調(diào)整，以調(diào)理熱管的傳輸功率，從而控制熱管壁溫，避免酸腐蝕，不積灰；鍋爐煙氣與給水完全隔開(kāi)，避免了汽包給水泄漏入煙道的可能性，這就使熱管余熱鍋爐有別于火管鍋爐等其他形式的余熱鍋爐；鍋爐煙氣余熱收回體系中，熱管元件相對(duì)獨(dú)立，單根或數(shù)根損壞都不會(huì)影響體系的運(yùn)行；汽包預(yù)留滿足的蒸汽空間，蒸汽含水率低，蒸汽質(zhì)量高。

鍋爐煙氣余熱收回從各種冶金爐排出的高溫?zé)煔馔鶐ё郀t子供熱量的20～50%。冶金爐煙氣和被預(yù)熱介質(zhì)的活動(dòng)方向相反，可較充分地利用煙氣余熱，到達(dá)較高的預(yù)熱溫度，器壁需用耐熱資料制成。

低溫余熱回收是一種利用工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中的廢汽、廢水等低品位能源進(jìn)行發(fā)電的技術(shù)。該技術(shù)通過(guò)采用傳熱元件來(lái)提高換熱效率，同時(shí)借助控制系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制和調(diào)節(jié)功能，以保證系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。
在鋼鐵行業(yè)高爐沖渣水余熱的深度開(kāi)發(fā)方面有較大的應(yīng)用前景。它具有很好的發(fā)展?jié)摿Γ軒?lái)顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效應(yīng)：年節(jié)約標(biāo)煤XXXXt,減排二氧化碳XXXt；對(duì)優(yōu)化節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)、推動(dòng)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展及緩解電力緊張狀況均有積極的意義。此外，低溫?zé)崴┡评淇照{(diào)系統(tǒng)中的運(yùn)用也表明了其良好的市場(chǎng)空間：既滿足廣大群眾的舒適需求又有利于節(jié)省資源與保護(hù)環(huán)境同時(shí)實(shí)現(xiàn)較好的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)生態(tài)價(jià)值。
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